Lawatan Sehari Popular

Kad Sim Popular

Pengangkutan Setempat Popular

Perkhidmatan Pelancongan Popular

Butiran

Termasuk

Tidak Termasuk

Cara Penggunaan

Perhatian

tiket kereta api

Pengangkutan Setempat

Seoul

Busan

Paksi Seoul-Eosan ialah arteri pengangkutan utama di Korea Selatan. Disebabkan kesesakan teruk di Lebuhraya Gyeongnam dan Laluan Gyeongnam Korea pada akhir 1970-an, kerajaan mula mencari bentuk pengangkutan baharu. Satu kajian oleh Perancis dan Jepun antara 1972 dan 1974 mencadangkan rancangan untuk membina kereta api kedua Seoul-Busan. Antara tahun 1978 dan 1981, Institut Sains dan Teknologi Termaju Korea menjalankan kajian yang lebih terperinci, mencadangkan untuk memusatkan permintaan kargo dan mendesentralisasi pengangkutan penumpang jarak jauh ke kereta api berkelajuan tinggi, yang telah diterima dalam Rancangan Lima Tahun Korea seterusnya.Bahagian kereta api berkelajuan tinggi semasa Gyeongbu Line, Honam Line dan Gyeongui Line dibuka pada 31 Mac 2004, dan pembinaannya mengambil masa 12 tahun. Antaranya, bahagian Laluan Gyeongbu dari Seoul ke Daegu menggunakan rel roda berkelajuan tinggi, dan masa perjalanan dari Seoul ke Busan dipendekkan daripada 260 minit kepada 160 minit. Dijangkakan pada tahun 2008, selepas keseluruhan Laluan Gyeongbu ditukar kepada rel roda berkelajuan tinggi, masa perjalanan akan dikurangkan kepada 118 minit.Semasa peringkat perancangan sistem rel berkelajuan tinggi, ia dipanggil "Gyeongbu High-Speed ​​​​Rail" dan kemudiannya dinamakan semula sebagai KTX.

Halaman Utama

Tiket & Lawatan Seoul

Hasil Carian

Kereta api berkelajuan tinggi KTX Korea Selatan, tempat duduk umum sehala dari Seoul ke Busan, berlatih selepas jam 19:00