KokaPas kereta api
KokaPas kereta api

Pilihan Popular Pas kereta api Koka

Terokai 7 Pas kereta api di Koka dalam Trip.com, dikemas kini pada December 16, 2025 dengan pengalaman yang berlangsung dari 1 hingga 2 jam. Pilih pengembaraan yang sempurna bagi hari anda!

Daripada MYR 26.25 setiap orang, dengan jumlah purata MYR 130.32. Pilih opsyen yang sesuai dengan rancangan anda.

Dengan 3,682 ulasan yang disahkan, Koka Pas kereta api mempunyai penarafan purata 4.9.

Pas kereta api paling popular minggu ini: "[Tiket Rasmi] E-tiket sehala Osaka Nankai Electric Railway Rapi:t dari Lapangan Terbang Kansai ke Stesen Namba Osaka/Shin-Imamiya/Tengachaya", dengan 1,501 ulasan dan penarafan 4.9.

Lawatan hari berikutnya yang tersedia akan berlepas pada December 17, 2025. Tempah sekarang untuk mendapatkan tempat anda!

Pas kereta api Koka biasanya mengambil masa kira-kira 1 jam — sesuai untuk pengalaman yang santai dan mengasyikkan!

December ialah masa yang sesuai untuk melawat Koka! Pilih daripada Pas kereta api lawatan sehari yang tersedia, termasuk kegemaran bermusim seperti [Tiket Rasmi] E-tiket sehala Osaka Nankai Electric Railway Rapi:t dari Lapangan Terbang Kansai ke Stesen Namba Osaka/Shin-Imamiya/Tengachaya.

Trip santai! Lawatan sepanjang hari dikendalikan oleh pembekal berlesen dengan ulasan yang disahkan dan kebanyakan lawatan merangkumi pembatalan percuma sebelum berlepas.

Cari tarikan atau aktiviti

7 hasil untuk Pas kereta api Koka

Soalan lazim tentang Pas kereta api Koka

Berapa banyak Pas kereta api tersedia di Koka dalam Trip.com?

Apakah Pas kereta api terbaik di Koka?

Apakah Pas kereta api popular di Koka?

Bagaimanakah saya boleh menghubungi sokongan pelanggan Trip.com?

Bolehkah saya mengubah atau membatalkan tempahan saya?

Bagaimanakah saya boleh mendapatkan harga diskaun?

Ulasan/Trip Moments

Ulasan: [Tiket Rasmi] E-tiket sehala Osaka Nankai Electric Railway Rapi:t dari Lapangan Terbang Kansai ke Stesen Namba Osaka/Shin-Imamiya/Tengachaya
Guest User2025-12-02
Tarikh penggunaan disenaraikan sebagai dua hari dari sekarang, tetapi saya dapat membuat tempahan lebih kurang jam 11:30 malam dan memilih tarikh dan masa seterusnya, jadi saya fikir jika hari sebelum tarikh, anda boleh membuat tempahan untuk hari berikutnya~~!! Ini adalah kali pertama saya membeli Rapit secara online,, (saya beli tiket on the spot semasa saya pergi dari Lapangan Terbang Kansai ke Stesen Namba), jadi saya tidak tahu bahawa saya perlu mengimbas kod QR dan melalui pintu pagar tiket, jadi saya mengimbas kad ICOCA saya semula dan membayar tambang dua kali ganda, tetapi sila pastikan untuk mengimbas kod QR dan melalui pintu tiket~~!! Kakitangan itu berkata saya boleh mendapatkan bayaran balik untuk kad ICOCA yang saya imbas secara tidak sengaja, tetapi kerana saya tertekan untuk masa, saya hanya menaikinya ke lapangan terbangㅜ Bagaimanapun, Rapit sangat pantas dan terbaik!! Saya pasti mengesyorkan menunggang Rapit!!
Ulasan: [Tiket Rasmi] JR PASS Jepun Kansai 1/2/3/4 Hari Pas Kereta Api Elektronik - Baucar Penebusan (Termasuk HARUKA, Kereta Api Keihan, Kereta Api Hankyu, Metro Kyoto)
Guest User2025-10-23
Sebelum melancong ke Jepun, saya mendengar bahawa membeli pas pelancong akan memudahkan pengangkutan dan menjimatkan wang. Saya membeli dua set pas empat hari pada platform. Pada 6 Oktober, saya tiba di Lapangan Terbang Osaka Kansai dan menukarnya dengan pas kertas yang sah dari 9 hingga 12 Oktober. Saya juga membeli dua kad ICOCA, setiap satu bernilai 10,000 yen. Pada 9hb, saya menaiki JR Osaka Loop Line dari Shin-Kangu ke Stesen Kyoto. Kakitangan di stesen itu berkata kedua-dua pas JR itu sah sehingga ke Stesen Uzuma di Laluan Sagano, perjalanan sehala. Kawasan pemandangan Arashiyama Sagano agak terpencil, dan kawasan itu hanya boleh diakses dengan bas, jadi pas tidak boleh digunakan. Saya menghabiskan sebahagian besar masa saya tinggal di kawasan Arashiyama, dan saya tidak tahu bagaimana untuk menggunakan pas yang tinggal, mahupun di mana untuk menggunakannya. Kami pulang ke Jepun pada 16 Oktober. Saya tertanya-tanya sama ada saya boleh mendapatkan bayaran balik untuk dua set pas yang tidak digunakan.
Ulasan: [Tiket Rasmi] JR Kansai Mini Rail Pass (baucar penebusan elektronik)
Guest User2025-11-08
Perjalanan saya ke Osaka adalah dari 2 hingga 6 November 2025. Saya membeli Pas Mini JR Kansai, yang agak mudah dan menjimatkan kos. Saya melawat Kobe dan Kyoto, kedua-duanya mempunyai laluan transit pantas baharu. Pada hari terakhir, saya juga menaiki Airport Express. Ambil perhatian bahawa kereta 5-8 di Lapangan Terbang Ekspres mungkin diberikan kepada Wakayama, jadi pastikan anda mengambil kereta 1-4. Saya juga menaiki Arashiyama Scenic Railway; pastikan anda membeli tiket bahagian yang betul, kerana ia menawarkan tiket pergi dan balik. Saya tersalah beli.
Ulasan: Tiket tren Lapangan Terbang Antarabangsa Chubu Centrair Nagoya ke pusat bandar [Lapangan Terbang Antarabangsa Chubu Centrair Nagoya ke Stesen Nagoya]
Guest User2025-12-04
Mudah digunakan. Kereta api boleh dibayar dengan kad IC. Tetapi jika anda tidak mempunyai satu. Ini boleh membantu.
Ulasan: [Tiket Rasmi] JR PASS Pas Keretapi Wilayah Kansai (baucar penebusan elektronik)
Guest User2025-10-25
Untuk perjalanan 6 hari 5 malam saya, saya membeli Pas Rel Kansai Wide Area selama 5 hari. Ia adalah nilai yang luar biasa! Ia membawa saya dari Lapangan Terbang Kansai ke hotel saya, kemudian ke Istana Himeji, kemudian ke Jambatan Akashi Kaikyo. Kemudian, saya pergi ke Wakayama dan Shirahama, malah menggunakan Trem Kodama di Stesen Kishike, dan akhirnya kembali ke Lapangan Terbang Kansai. Ia sangat praktikal dan menjimatkan wang saya!
Ulasan: [Jepun] Tiket 1 Hari Metro Kyoto & Keretapi Arashiyama
Guest User2025-11-27
Proses untuk mendapatkan semula kad fizikal adalah mudah tetapi jika anda pengembara awal pagi maka saya tidak mengesyorkannya, kerana masa paling awal untuk melakukan pertukaran di stesen ialah pada jam 9:00 pagi untuk hari yang anda pilih. Saya pergi sehari sebelumnya untuk melakukan pertukaran tetapi tidak boleh. Selain daripada segala-galanya adalah hebat.
Contact Center <br>of the year 2025
Contact Center
of the year 2025