Aktiviti di Hongjiang

Pekan purba ini unik dan tidak terlalu dikomersialkan, dengan persekitaran yang indah dan selesa, terletak di tepi sungai. Ia agak tenang, dengan banyak kedai tutup dan hampir tiada restoran, tetapi ini menambahkan lagi ketenangannya.

Berbanding dengan Pekan Purba Qianxi, saya secara peribadi lebih suka Pekan Purba Hongjiang, yang terletak 25 kilometer jauhnya. Berasal dari Zaman Musim Bunga dan Musim Luruh, terbentuk pada Dinasti Tang, dan mencapai kemuncaknya pada Dinasti Ming dan Qing, Pekan Purba Hongjiang merupakan pekan komersial paling makmur di Barat Daya China selepas Maharaja Kangxi dari Dinasti Qing. Gaya seni binanya menggabungkan unsur-unsur seni bina Xiangxi, Huizhou, dan Barat, dan gayanya lebih megah berbanding Pekan Purba Qianyang (yang mempunyai lebih banyak seni bina rakyat) sejak 2200 tahun yang lalu. Pekan purba ini mempunyai banyak dewan perniagaan dari pelbagai wilayah; pepatah "Dengan seikat dan payung, seseorang boleh menjadi bos di Hongjiang" merangkum dengan sempurna kehidupan ramai usahawan pada zaman dahulu (seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 1). Rajah 2 menunjukkan rumah Chen Rongxin, orang terkaya di kawasan itu; walaupun bahagian hadapannya kecil, halamannya agak luas. Rajah 4 dan 5 menunjukkan pertukaran wang pada masa itu, Rajah 6 menunjukkan Biro Lijin (kini biro cukai), dan Rajah 7 dan 8 menunjukkan sarang candu dan rumah pelacuran. Beberapa dermaga berbaris di bandar purba itu, menunjukkan perdagangannya yang meriah pada masa itu. Dari segi pengurusan moden, saya secara peribadi merasakan bahawa Bandar Purba Hongjiang lebih cekap daripada Bandar Purba Qianyang (dengan sistem tiket tunggal), menjadikannya lebih mudah untuk pelancong.

Bandar Purba Qianyang terletak di Pekan Qiancheng, Bandar Hongjiang, di barat Wilayah Hunan. Ia merupakan sebuah bandar budaya yang terpelihara dengan baik dengan sejarah lebih 2200 tahun, mempunyai lebih daripada 10 unit perlindungan peninggalan budaya utama negara. Bandar purba ini dikelilingi oleh air di tiga sisi, dengan Menara Furong, yang dikenali sebagai "Menara Pertama di Selatan Chu," berdiri di tebingnya. Tidak ramai pelancong. Berdiri di atas menara, saya melafazkan karya agung Wang Changling yang abadi, "Selamat Tinggal kepada Xin Jian di Menara Furong" dengan kuat: "Hujan sejuk turun ke sungai, memasuki Wu pada waktu malam; pada waktu subuh, saya melihat tetamu saya pergi, pergunungan Chu kesepian. Jika rakan dan saudara-mara di Luoyang bertanya tentang saya, beritahu mereka hati saya suci seperti ais di dalam periuk jed." Melihat Sungai Yuan yang jernih dan mengalir serta pemandangan indah di hadapan saya, ia sangat menyenangkan.

Taman Hutan Negara Gunung Xuefeng terletak di kawasan Subaoding, puncak utama Pergunungan Xuefeng di timur Daerah Hongjiang. Ia terbentang sepanjang 40 kilometer dari utara ke selatan dan 8 kilometer dari timur ke barat, membentuk jalur sempit. Di dalam sempadannya, terdapat puncak yang bertindih, gunung beralun, dan lembah yang bersilang-silang. Tanah lembap altitud tinggi seperti Tianchi dan Yaochi berselerak di seluruh kawasan. Puncak tertinggi ialah 1,934 meter dari paras laut, dengan purata ketinggian 1,150 meter. Kadar liputan hutan melebihi 90%, dan pada tahun 2018 ia dinilai sebagai yang teratas dalam "Sepuluh Destinasi Pelancongan Iklim Musim Sejuk Terbaik di Wilayah Hunan".

Jambatan Angin dan Hujan Longjin, yang terletak di Daerah Autonomi Zhijiang Dong, Bandar Huaihua, Wilayah Hunan, merupakan jambatan tertutup minoriti etnik Dong yang menggabungkan perdagangan, pelancongan dan riadah. Berikut adalah pengenalan terperinci: Asal Usul Sejarah Jambatan Angin dan Hujan Longjin pertama kali dibina pada tahun ke-19 pemerintahan Wanli Dinasti Ming (1591), yang dipelopori oleh sami terkenal Kuanyun. Ia dinamakan "Jambatan Angin dan Hujan Longjin" kerana tiang jambatan dan air yang mengalir menyerupai mulut naga yang menyemburkan air. Jambatan ini telah rosak dan dibaiki beberapa kali sepanjang sejarah, secara konsisten berfungsi sebagai hab pengangkutan penting di lebuh raya Hunan-Guizhou dan pusat yang sibuk untuk pedagang dan pelancong, yang secara sejarahnya dikenali sebagai "Jambatan Pertama di Barat Daya Hunan." Pada awal tahun 1999, pembinaan Jambatan Longjin dimulakan semula, yang siap pada 7 November tahun yang sama. Ciri-ciri Seni Bina Jambatan ini sepanjang 246.7 meter dan lebar 12.3 meter, dengan laluan pejalan kaki selebar 5.8 meter. Ia merupakan jambatan berlubang berbumbung kayu dengan sambungan tanggam dan tenon, mencapai ketinggian maksimum 17.99 meter. Tujuh buah astaka yang indah dibina di sepanjang jambatan, dengan astaka utama di tengahnya merupakan struktur lima tingkat berbentuk segi lapan dengan bumbung piramid. Terdapat 94 buah kedai di kedua-dua belah laluan berbumbung. Gaya seni binanya kaya dengan ciri-ciri etnik Dong; laluan berbumbung menyediakan perlindungan daripada angin dan hujan untuk pejalan kaki, manakala astaka menawarkan tempat rehat. Keseluruhan jambatan berbumbung dibina sepenuhnya daripada kayu, tanpa sebarang paku atau rivet, mencerminkan seni bina taman etnik Dong kontemporari. Nilai Budaya Jambatan Berbumbung Longjin merupakan peninggalan budaya di bawah perlindungan wilayah di Wilayah Hunan. Pada Disember 2000, ia telah disenaraikan dalam Rekod Dunia Guinness Shanghai sebagai jambatan berbumbung terbesar di dunia. Ia merupakan gabungan sempurna peninggalan sejarah dan seni bina, menjadi landskap budaya yang jarang ditemui di China.

Ia berbaloi untuk dikunjungi, tetapi kawasan yang indah ini diurus dengan buruk, dengan papan tanda yang tidak jelas dan kakitangan yang tidak profesional yang kadangkala tidak tahu jawapan kepada soalan mereka. Perjalanan bas ulang-alik sejauh satu kilometer menelan belanja yang besar iaitu 10 yuan.

Taman ini sungguh menakjubkan selagi anda ingin berjalan kaki dengan banyak. Kami bermula di Pintu Selatan pada pukul 7:30 pagi dan hampir tiada orang di sana, bagi saya ini cara terbaik untuk melakukannya. Jika anda merancang untuk menaiki lif bailing atau mana-mana kereta kabel, anda hanya akan dikelilingi oleh pelancong tetapi jika anda ingin pergi dengan berjalan kaki, anda akan mendapati diri anda keseorangan dan dikelilingi oleh monyet. Puncak gunung sangat sesak dan penuh dengan pelancong. Taman yang sangat cantik secara keseluruhan.

Semuanya kabus tebal, semakin tebal, dan anda tidak dapat melihat apa-apa. Pendakian itu boleh dikatakan sia-sia. Tetapi secara keseluruhan, saya masih sangat gembira. Tidak mengapa untuk mempunyai kekurangan dan penyesalan dalam perjalanan, dan untuk bertolak ansur dengan ketidaksempurnaan hidup.

Apabila melawat Guilin, tempat yang wajib dikunjungi ialah Bukit Belalai Gajah, mercu tanda ikonik bandar ini. Ia benar-benar menepati reputasinya sebagai wajah landskap Guilin; hanya dengan melihatnya secara langsung, seseorang dapat benar-benar menghargai keajaiban alam semula jadi. Seluruh gunung terletak di tebing Sungai Li, menyerupai seekor gajah gergasi yang tunduk untuk minum dari air. Gua Bulan Air memotong gunung, pantulannya berkilauan di dalam air, mewujudkan pemandangan Bukit Belalai Gajah dan Bulan Air yang terkenal—lukisan dakwat yang mengalir. Kawasan yang indah ini bersih dan selesa, dengan laluan pejalan kaki yang dibina di sepanjang Sungai Li, dinaungi oleh pokok-pokok yang rimbun, menjadikannya tempat yang menyenangkan untuk bersiar-siar. Anda boleh mendaki gunung untuk pemandangan panorama Guilin, atau mencari tempat-tempat menarik klasik di sepanjang tebing sungai untuk merakam gambar yang menakjubkan dan atmosfera. Perjalanan bot juga disediakan, menawarkan perspektif Bukit Belalai Gajah yang berbeza dan menakjubkan dari sungai. Kawasan yang indah ini terletak di pusat bandar, dengan pengangkutan yang sangat baik dan kemudahan yang komprehensif. Setiap langkah mendedahkan pemandangan baharu, membolehkan anda benar-benar mengalami keindahan landskap Guilin yang tiada tandingan. Jangan terlepasnya semasa melancong ke Guilin; ia sememangnya berbaloi untuk dikunjungi.

Saya cadangkan anda mengupah pemandu pelancong jika anda melawat Kampung Xijiang Miao. Mereka boleh membawa anda melihat penduduk tempatan dan membantu anda mempelajari tentang sejarah dan budaya kampung tersebut. Jika tidak, anda akan rasa seperti sedang melawat jalan komersial. Dengan cara ini, anda akan mendapat pengalaman yang lebih baik dan pemandangannya juga indah.