Aktiviti di laerdal

Sebuah anak sungai yang berliku-liku, jernih, dan banyak, hutan yang subur, air terjun putih yang menjulang tinggi, rumput yang harum, rumah-rumah merah yang berselerak di antara pepohon-pepohon, dan sebuah gereja kayu yang tersendiri—inilah bandar Freim. Pada bulan September 2013, saya mengembara secara bebas melalui Eropah Utara, menaiki kereta api dari Oslo, transit melalui Myrdal, dan kemudian menaiki kereta api yang indah selama sejam untuk sampai ke Freim. Akhirnya saya menginap selama dua malam. Hujan turun pada hari itu, dan kabus putih menyelubungi lereng gunung, mewujudkan pemandangan seperti syurga syurgawi. Keesokan harinya, matahari bersinar terang, dan saya menyewa basikal dan berbasikal melalui bukit-bukau dan padang hijau. Kereta api melalui hutan; selain kicauan burung dan anak sungai yang menderu, tiada bunyi lain yang kedengaran. Setiap rumah mempunyai vila yang indah dengan kebun epal di hadapan. Terdapat 10 laluan yang tersedia untuk berbasikal dan mendaki—tempat yang mesti dikunjungi di Norway kecil ini.

Kereta api kecil ini boleh membawa anda ke banyak tempat, dengan gunung dan air terjun di sepanjang jalan. Harganya berpatutan, dan tidak ramai orang. Rumah-rumahnya berwarna-warni, pemandangannya agak cantik, dan perjalanannya sangat selesa.

Gereja Borgund Stave ialah sebuah gereja kayu di Leydal, Daerah Sognefjord, Norway, yang dibina antara kira-kira tahun 1180 dan 1250. Ia menggabungkan binaan batu Romanesque dengan unsur-unsur budaya Viking. Gereja ini terkenal dengan struktur kayu sepenuhnya, menggunakan kaedah menggabungkan papan menegak dengan asas batu. Empat tiang sudut dihubungkan oleh kayu mendatar untuk membentuk dinding yang stabil. Bumbungnya condong dan ditutup dengan jubin kayu bercorak sisik naga, dengan ukiran kepala naga menghiasi cucur atap. Struktur utama terdiri daripada nave dan empat lorong sisi yang disusun dalam susun atur salib. Bahagian dalam mengekalkan ukiran kayu, inskripsi Jermanik Lama, dan lantai dan bangku kayu asli, mencerminkan transformasi binaan batu Romanesque kepada binaan kayu. Gereja ini merupakan contoh terbaik yang terpelihara di antara 28 gereja stave kayu yang masih ada di Norway. Struktur tanggam dan tenonnya yang inovatif serta kestabilan geometri berfungsi sebagai bukti gabungan agama Kristian dan budaya asli pada abad ke-12. Ia ditutup untuk pemeliharaan pada abad ke-19. Selepas siapnya sebuah gereja baharu pada tahun 1868, ia telah ditetapkan sebagai tapak warisan budaya dan kini diselenggara oleh Persatuan Pemeliharaan Monumen Norway dan dibuka sebagai muzium. Bahagian luar bangunan ini mempunyai bumbung berlapis yang tergantung dan reka bentuk kekisi tingkap yang halus, dan telah muncul dalam filem dan rancangan televisyen seperti Age of Empires II dan Age of Empires III.

Nærøyfjord merupakan salah satu keajaiban alam semula jadi yang paling menakjubkan di Norway dan destinasi yang meninggalkan kesan yang mendalam. Dikelilingi oleh gunung-ganang yang menjulang tinggi, air terjun yang mengalir deras, dan perkampungan yang damai, fjord sempit ini menawarkan beberapa pemandangan yang paling menakjubkan di dunia. Pelayaran melalui fjord memberikan pemandangan tebing yang dramatik dan perairan yang jernih, mewujudkan banyak peluang untuk fotografi. Suasana yang tenang memudahkan untuk menghargai keindahan alam semula jadi dan melarikan diri dari kehidupan seharian. Diiktiraf sebagai Tapak Warisan Dunia UNESCO, Nærøyfjord merupakan destinasi wajib dikunjungi bagi pelancong yang mencari pengembaraan, relaksasi, dan landskap Norway yang tidak dapat dilupakan.

Norway merupakan sebuah negara kapitalis dan perindustrian yang sangat maju, dengan industri minyak menjadi tonggak utama ekonomi negaranya. Norway merupakan pengeluar minyak terbesar di Eropah Barat dan pengeksport minyak kesebelas terbesar di dunia. Ia juga merupakan salah satu perintis dalam mewujudkan sebuah negara kebajikan moden. Di samping itu, pembuatan kertas, pembinaan kapal, jentera, kuasa hidroelektrik, bahan kimia dan pemprosesan kayu juga merupakan industri yang berkembang maju secara tradisinya di Norway.

Puncak dan perairan yang tenang dilitupi salji, hutan yang subur, dan fjord yang dalam dan berliku-liku!

Sognefjord, yang terletak di barat daya Norway, merupakan fjord terpanjang dan terdalam di dunia, menjangkau 204 kilometer dan mencapai kedalaman 1308 meter. Tebingnya diapit oleh puncak-puncak yang menjulang tinggi, yang tertinggi mencapai lebih 2400 meter, dan ia merupakan Tapak Warisan Dunia UNESCO. Disebabkan kemasyhurannya, dan dipuji oleh agensi pelancongan sebagai bentuk muka bumi unik yang tidak terdapat di China, perjalanan ke fjord telah menjadi satu kemestian bagi pelancong di Eropah Utara. Walau bagaimanapun, selain pergunungan, pemandangan paling terkenal di fjord sebenarnya ialah tiga formasi batu ikonik: Preikestolen (Batu Mimbar), Kjeragbolten (Batu Ajaib), dan Trolltunga (Lidah Syaitan). Tetapi kami hanyalah orang biasa yang tidak mempunyai pengalaman pengembaraan luar, kurang minat dalam mendaki, dan tiada kemahiran mendaki. Kami juga tidak membawa peralatan mendaki. Oleh itu, kami tidak merancang untuk mendaki tiga formasi batu seperti ramai peminat aktiviti luar. Kami hanya memandu di sekitar fjord dan menaiki bot untuk mengagumi pemandangan—itu sahaja. Secara terus terang, walaupun bentuk muka bumi fjord dikatakan unik di China, rupa bentuknya sebenarnya agak serupa dengan Empangan Three Gorges di China. Kedua-duanya dicirikan oleh gunung-ganang berbatu yang curam di kedua-dua belah pihak, dengan gaung yang dalam dan jernih yang mengandungi teluk air biru kehijauan. Satu-satunya perbezaan ialah air di Three Gorges adalah air tawar dari Sungai Yangtze, manakala air di fjord adalah air laut—itu sahaja. Sebaliknya, Sognefjord diapit oleh gunung-ganang berbatu yang curam dan menjulang tinggi, dengan tumbuh-tumbuhan yang berbeza-beza ketumpatannya. Jalan di sepanjang pantai sering berliku melalui terowong yang panjang dan berliku-liku. Terowong-terowong ini sering saling berkaitan, hanya menawarkan sekilas pemandangan fjord sekali-sekala. Sesetengah terowong bahkan sepanjang sepuluh atau dua puluh kilometer. Memandu melalui terowong gelap ini boleh menjadi agak tertekan bagi mereka yang claustrophobia. Akhirnya, apabila keluar dari terowong, seseorang akan menemui dataran kecil yang menghijau yang dihiasi dengan kampung-kampung dan pekan-pekan. Pokok-pokok musim luruh menyala dengan warna-warna cerah—kuning-hijau, merah keemasan, dan banyak lagi. Musim luruh sedang rancak berlaku. Pada akhir musim luruh, fjord mengalami hujan renyai-renyai atau hujan lebat yang turun sekejap-sekejap. Walaupun kami berhenti di perhentian rehat di sebuah pekan kecil, hujan renyai-renyai turun di mana-mana, lembap dan lembik, menjadikannya tidak menarik untuk diterokai lebih jauh. Malah bandar-bandar pelancongan terkenal di fjord agak kecil, dengan hanya beberapa kedai peralatan luar kecil, pasar raya, dan kafe yang menawarkan banyak pemandangan. Melihat ke puncak-puncak di sekeliling, kami melihat air terjun yang mengalir menuruni tebing fjord, dikelilingi oleh tumbuh-tumbuhan yang subur dan hamparan laut yang luas. Walau bagaimanapun, hujan renyai-renyai menutupi segala-galanya, menjadikannya sukar untuk dilihat dengan jelas. Sepanjang lima atau enam jam pemanduan ke fjord dihabiskan di jalan raya. Pemandangan di luar tingkap sememangnya indah, tetapi tanpa peluang untuk menyelami landskap, ia kurang menarik. Mungkin kami pergi pada masa yang salah; akhir September hingga awal Oktober, hujan turun di seluruh fjord. Angin kencang bertiup, dan hujan renyai-renyai turun sekejap-sekejap hampir lebat, menjadikan payung tidak berkesan. Oleh itu, jaket kalis air, seluar hujan, dan but mendaki menjadi penting untuk perjalanan itu. Dalam hujan, semuanya kelihatan kelabu dan berkabus, jadi saya hanya melihat sekeliling dan mengalaminya, tetapi tiada apa yang menakjubkan mengenainya.