Akan tiba di Dorridge
Dengan masa perjalanan sesingkat 13m, anda boleh tiba di Dorridge dari Birmingham Moor Street, dengan purata 70 kereta api sehari.
Tempah tiket kereta api murah dari Birmingham Moor Street ke Dorridge
Mencari tiket kereta api murah dari Birmingham Moor Street ke Dorridge tidak seharusnya mencabar. Dengan pengetahuan yang betul dan dengan menggunakan diskaun serta pilihan perjalanan yang ada, menjimatkan wang dengan Trip.com boleh menjadi mudah. Berikut adalah beberapa tip berguna bagi membantu anda menjimatkan wang untuk perjalanan kereta api anda.
Dapatkan potongan 1/3 dengan Railcard
Dengan Railcard, anda boleh berjimat hingga 1/3 untuk kebanyakan tambang kereta api. Terdapat pelbagai jenis Railcard yang tersedia, seperti Railcard 16–25, Railcard Family & Friends dan Railcard Senior, yang setiap satunya direka bagi memenuhi keperluan kumpulan pelancong tertentu. Anda boleh mengetahui lebih lanjut tentang Railcard di sini.
Membuat perjalanan di luar waktu puncak
Memanfaatkan Tiket kereta api Off-Peak ialah satu lagi cara berkesan untuk menjimatkan wang untuk perjalanan kereta api anda dari Birmingham Moor Street ke Dorridge. Tiket ini biasanya lebih murah daripada tiket waktu puncak dan boleh digunakan dalam tempoh kurang sibuk, biasanya pada luar waktu sibuk pagi dan petang. Jika jadual anda membolehkan kefleksibelan, memilih waktu luar puncak boleh membawa kepada penjimatan yang besar. Perlu diberi perhatian bahawa di kebanyakan bandar dan pekan besar, waktu luar puncak biasanya bermula pada jam 09:30 dari Isnin hingga Jumaat, manakala di kawasan lain, biasanya bermula pada jam 09:00.
Tiket Asing untuk penjimatan purata 30% ekstra
Pengasingan tiket ialah pembelian tiket berasingan untuk bahagian perjalanan anda yang berlainan dan bukannya satu tiket untuk seluruh perjalanan. Kaedah ini selalunya lebih murah dan benar-benar sah. Sebagai contoh, jika anda membuat perjalanan dari A ke B, anda mungkin mendapati bahawa membeli tiket dari A ke C, kemudian C ke B lebih murah daripada tiket terus.
