Akan tiba di Coryton
Kereta api yang membuat perjalanan dari Heath Low Level ke Coryton biasanya akan mengambil masa sekurang-kurangnya 12m dan terdapat kira-kira 33 kereta api beroperasi setiap hari.
Tempah tiket kereta api murah dari Heath Low Level ke Coryton
Mencari tiket kereta api murah dari Heath Low Level ke Coryton tidak seharusnya mencabar. Dengan pengetahuan yang betul dan dengan menggunakan diskaun serta pilihan perjalanan yang ada, menjimatkan wang dengan Trip.com boleh menjadi mudah. Berikut adalah beberapa tip berguna bagi membantu anda menjimatkan wang untuk perjalanan kereta api anda.
Tiket Asing untuk penjimatan purata 30% ekstra
Pengasingan tiket ialah pembelian tiket berasingan untuk bahagian perjalanan anda yang berlainan dan bukannya satu tiket untuk seluruh perjalanan. Kaedah ini selalunya lebih murah dan benar-benar sah. Sebagai contoh, jika anda membuat perjalanan dari A ke B, anda mungkin mendapati bahawa membeli tiket dari A ke C, kemudian C ke B lebih murah daripada tiket terus.
Melancong secara berkumpulan untuk jimat 1/3
Jika anda melancong dalam kumpulan tiga hingga sembilan orang, anda boleh memanfaatkan diskaun perjalanan berkumpulan. Banyak syarikat kereta api menawarkan pilihan GroupSave yang memberikan diskaun hingga 1/3 untuk tambang luar waktu puncak. Ini boleh menjadikan perjalanan dari Heath Low Level ke Coryton lebih murah untuk keluarga, rakan atau rakan sekerja yang merancang perjalanan bersama.
Membuat perjalanan di luar waktu puncak
Perkara yang perlu diberikan perhatian tentang Tiket kereta api Off-Peak ialah waktu luar puncak yang ditetapkan. Di bandar dan pekan besar, waktu luar puncak untuk perjalanan kereta api dari Heath Low Level ke Coryton biasanya bermula jam 9:30 pagi dari Isnin hingga Jumaat, manakala di kawasan lain bermula jam 9:00 pagi. Dengan merancang perjalanan anda pada waktu luar puncak ini, anda boleh memanfaatkan tambang kereta api yang lebih murah dan selesa, memastikan pengalaman perjalanan yang lebih lancar dan mengelakkan waktu sibuk yang sesak.
