Jadual
Butiran Laluan
Tiket Kereta Api Murah
Butiran Laluan Kereta Api Hook ke Clapham

Kereta api pertama
05:01

Kereta api terakhir
23:51

Masa perjalanan
56 minit

Jarak
61 km

Harga
BRL 162.48*
Bilakah masa kereta api seterusnya dari Hook ke Clapham?
Lihat semua perjalanan dari Hook ke Clapham yang dijadualkan untuk hari ini, lengkap dengan butiran utama seperti waktu kereta api, sama ada perkhidmatan itu terus, jumlah masa perjalanan dan pengendali kereta api - segala yang anda perlukan untuk perjalanan hari ini
| Berlepas | Ketibaan | Pengendali | Cari Tiket |
|---|---|---|---|
21:31 Hook | 22:42 Clapham Junction | ![]() | Cari Tiket |
22:31 Hook | 23:43 Clapham Junction | ![]() | Cari Tiket |
23:01 Hook | 00:29 +1Clapham Junction | ![]() | Cari Tiket |
23:51 Hook | 05:10 +1Paris | ![]() | Cari Tiket |
Cara menempah tiket kereta api murah dari Hook ke Clapham

Tawaran perjalanan kumpulan
Melancong dengan kumpulan 3 hingga 9 orang? Kebanyakan syarikat kereta api menawarkan diskaun berkumpulan yang membolehkan anda jimat hingga 1/3 daripada tambang standard. Ini menjadikan perjalanan dari Hook ke Clapham lebih mesra bajet untuk keluarga, rakan atau rakan sekerja yang melancong bersama.

Tiket musiman untuk pelancong kerap
Jika anda melakukan perjalanan antara Hook dengan Clapham secara mingguan, bulanan atau tahunan, tiket musiman wajar dipertimbangkan. Tiket musiman memberikan perjalanan tanpa had antara kedua-dua stesen pada masa yang ditetapkan untuk 1 kos tetap, membantu anda jimat wang sambil mengelakkan kerumitan membeli tiket berasingan setiap kali.

Perjalanan semasa waktu luar puncak kereta api
Untuk menikmati perjalanan yang lebih tenang dan sering kali lebih murah, kami mengesyorkan anda memilih perkhidmatan luar puncak dan mengelakkan waktu puncak yang sibuk. Walaupun waktu berbeza sedikit mengikut pengendali, biasanya lebih baik untuk mengelakkan perjalanan antara 6:30 PG–9:30 PG dan 4:00 PTG–7:00 MLM pada hari bekerja. Pada hujung minggu dan cuti umum, tambang luar puncak terpakai sepanjang hari.

Menggunakan Railcard untuk diskaun 1/3
Terokai pelbagai jenis Railcard yang biasanya menawarkan diskaun 1/3 bagi kebanyakan tiket kereta api, termasuk Railcard 16–25, 26–30, Family & Friends, Two Together, Network dan Senior, serta 16–17 Saver, yang menawarkan diskaun 50%. Railcard ini mudah dibeli dan disimpan secara digital dalam aplikasi Trip.com anda, bermakna penjimatan hebat sentiasa tersedia hanya dengan satu ketikan.
Apakah jenis tiket kereta api yang tersedia untuk laluan ini?

Tiket kereta api Advance
Dikeluarkan hingga 12 minggu lebih awal, tiket ini biasanya adalah pilihan paling mesra bajet bagi pelancong yang bijak

Tiket Anytime
Menyediakan fleksibiliti sepenuhnya, tiket Anytime membolehkan anda membuat perjalanan pada bila-bila masa yang anda suka pada hari pilihan anda. Tiket ini sesuai untuk pelancong yang mahukan kebebasan tanpa perlu risau tentang had waktu puncak atau luar waktu puncak.

Tiket Musiman Flexi
Tiket Musiman Flexi menggabungkan fleksibiliti dengan nilai, membolehkan anda melakukan perjalanan pada mana-mana 8 hari dalam tempoh 28 hari. Ini adalah pilihan ideal jika anda tidak berulang-alik setiap hari tetapi mahukan tambang diskaun.

Tiket kereta api pergi balik
Membenarkan perjalanan untuk kedua-dua perjalanan pergi dan pulang anda di laluan yang sama
Mengapa perlu tempah tiket kereta api dengan Trip.com?
Pengesyoran
Kereta api Dari Hook
Kereta api ke Clapham
Laluan Popular
Destinasi Popular
Stesen popular
Waktu secara langsung
- Hook ke Waterloo
- Hook ke Farnborough
- Hook ke West Brompton
- Hook ke New Eltham
- Hook ke Birmingham
- Hook ke Southampton
- Hook ke Southampton Central
- Hook ke Clapham
- Hook ke Liverpool
- Hook ke Wimbledon
- Hook ke Reading
- Hook ke London Waterloo
- Hook ke Farnborough Main
- Hook ke Surbiton
- Hook ke Fleet
- Hook ke Aldershot
- Hook ke Manchester
- Hook ke Basingstoke
- Hook ke Woking
- Hook ke Winchester
*Berdasarkan data tiket Trip.com dari tahun 2023, Tiket Berasingan menawarkan harga yang jauh lebih rendah berbanding tiket harga penuh.









