Akan tiba di Stroud (Gloucs)
Dengan masa perjalanan sesingkat 1j 22m, anda boleh tiba di Stroud (Gloucs) dari London, dengan purata 21 kereta api sehari.
Tempah tiket kereta api murah dari London ke Stroud (Gloucs)
Tidak sukar untuk mencari tiket kereta api murah dari London ke Stroud (Gloucs). Jika anda tahu tempat hendak mencari dan cara memanfaatkan diskaun serta pilihan perjalanan yang tersedia, maka menjimatkan wang dengan Trip.com menjadi perkara yang mudah. Berikut adalah beberapa tip utama kami bagi membantu anda menjimatkan wang untuk perjalanan kereta api anda.
Network Railcard untuk Tenggara England
Dengan yuran tahunan yang rendah, anda boleh berjimat sebanyak 1/3 untuk kebanyakan tambang di Tenggara England, termasuk laluan keluar dan masuk London, dengan Railcard Rangkaian. Meliputi tiket standard dan luar waktu puncak, kad kereta api ini bermanfaat terutamanya untuk mereka yang kerap membuat perjalanan di daerah ini.
Tiket Asing untuk penjimatan purata 30% ekstra
Bagaimanakah cara untuk menjadikan perjalanan anda dari London ke Stroud (Gloucs) lebih murah? Satu pilihan untuk dipertimbangkan adaah mengasingkan tiket anda, yang boleh menjimatkan kira-kira 30% ekstra untuk tambang. Daripada membeli tiket terus dari A ke B, anda boleh membahagikan laluan kepada dua bahagian: A ke C dan C ke B. Ini selalunya lebih murah daripada membeli tiket terus.
Membuat perjalanan di luar waktu puncak
Memanfaatkan Tiket kereta api Off-Peak ialah satu lagi cara berkesan untuk menjimatkan wang untuk perjalanan kereta api anda dari London ke Stroud (Gloucs). Tiket ini biasanya lebih murah daripada tiket waktu puncak dan boleh digunakan dalam tempoh kurang sibuk, biasanya pada luar waktu sibuk pagi dan petang. Jika jadual anda membolehkan kefleksibelan, memilih waktu luar puncak boleh membawa kepada penjimatan yang besar. Perlu diberi perhatian bahawa di kebanyakan bandar dan pekan besar, waktu luar puncak biasanya bermula pada jam 09:30 dari Isnin hingga Jumaat, manakala di kawasan lain, biasanya bermula pada jam 09:00.
